(1)鐵芯:采用30Q130高導(dǎo)磁硅鋼片,同時(shí)采用先進(jìn)的3~6級(jí)step-lap core stacking步進(jìn)多級(jí)疊片方式,有較降低了空載損耗、空載電流和噪聲。
(2)繞組:電磁線(xiàn)采用了高導(dǎo)電率的無(wú)氧銅導(dǎo)線(xiàn),繞組采用園筒式、雙餅式和新型螺旋式等結(jié)構(gòu)的整體套裝新工藝,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊,主絕緣能等到有效保證,對(duì)首尾層進(jìn)行加強(qiáng),提高了絕緣性能。繞組外表面纏繞高強(qiáng)度的緊縮帶,提高了繞組的機(jī)械強(qiáng)度,使產(chǎn)品的抗沖擊能力和抗短路能力大提高。
?。?)器身:器身絕緣墊塊均采用高強(qiáng)度的層壓木和層壓紙板支撐,使繞組的端部的支撐面積達(dá)到95%以上,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品抗短路能力,提高產(chǎn)品的運(yùn)行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu),克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。采用高強(qiáng)度的絕緣材料包繞
?。?)油箱:油箱采用散熱油管(雙排和三排油管采用插片方式),或采用階梯片式散熱器,在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力;測(cè)算也可根據(jù)用戶(hù)要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱,及強(qiáng)油風(fēng)冷或強(qiáng)油水冷散熱器。油箱表面處理:變壓器外殼油漆采用“三防漆”(防鹽霧、防濕熱、防霉菌),此漆與底漆附著力強(qiáng),裝飾性好,薄膜耐油性,耐腐蝕性、保光性、保色性較好,有良好的流平性和遮蓋力。
產(chǎn)品參數(shù)